Tu llanta, tu línea. Elige la medida de tu rueda, el ancho, el color y el material. Lo ves montado al momento, de día y de noche, y lo cortamos en arcos a la medida real de tu llanta.
Gama
Usa solo texto que tengas derecho a utilizar.
Alto de letra
Tipografía
Cuanto mayor es la rueda, más caracteres: 44 en 26" y 49 en 29". Letra de 6 a 12 mm de alto. Va en pegatinas aparte, en el color de las letras, para colocarlas tú en los huecos de la llama. Solo vinilo de color, no reflectante.
Medida de tu rueda
Está en el flanco del neumático: 29 x 2.25 o 57-622. 622 es el 29" y también el 28" y el 700c de carretera; 584, el 27,5"; 559, el 26".
Freno de tu bici
Con freno de zapata la tira no puede ir en la pista de frenado: esa versión llegará pronto.
Ancho de la tira
6 mm se ve bien en casi todas las llantas; 8, 10 y 12 mm, en llantas de pared más alta. Mira que quepa en el flanco de tu llanta.
Material
Arrastra para girar y acerca con dos dedos o la rueda del ratón.
Antes de cortar comprobamos que diámetro, ancho y piezas cuadran. Al fabricarse a tu medida, solo admitimos devolución por defecto de fabricación.
Color de la tira
El color en pantalla es orientativo: lo cortamos en vinilo de ese color.
Lo que configuras es exactamente lo que cortamos. Nadie redibuja tu pedido a mano.
Montado en la rueda, de día y con los faros encima. Y la hoja exacta que te va a llegar.
Al pagar, el sistema traza tus arcos a escala 1:1 con el radio de tu llanta y el ancho que elegiste.
En nuestro taller, en vinilo Avery o reflectante, y te lo enviamos con el resto de tu pedido.
Con la rueda puesta, sin calor y sin herramientas.
Llanta lavada y seca. Un trapo con alcohol por la zona de la tira.
Apoya el borde exterior del arco justo bajo el neumático y pégalo del centro a las puntas, sin estirar.
Cada arco monta unos milímetros sobre el anterior. Cuatro cierran la vuelta.
Repite por el otro lado y en la otra rueda. No la laves en 72 horas.
La de tu rueda: 26", 27,5" o 29". El 28" y el 700c de carretera son la misma llanta que el 29" (622 mm). Va en el flanco del neumático, por ejemplo 29 x 2.25 o 57-622. Cortamos a esa medida real, no a la pulgada.
No en la pista de frenado: la zapata la levanta y frena peor. De momento son para llantas de freno de disco; la versión para zapata llegará pronto.
Sí, si el flanco es liso y está limpio. Desengrasa con alcohol y prueba antes cualquier limpiador nuevo en una zona discreta.
Misma forma. El reflectante devuelve la luz de los faros por la noche: es visibilidad adicional y no sustituye a los catadióptricos obligatorios. Pulsa «De noche, con faros» y compáralo.
Solo si están donde va la tira. Se templan con un secador y se despegan despacio; los restos salen con alcohol.
Llevas 4 de repuesto. Los mandamos a propósito para que no se pare nada.
